Gosenica, znana tudi kot stabilizator, je pomožna komponenta v sistemu vzmetenja. Njegova glavna naloga je preprečiti preveliko bočno nagibanje telesa pri zavijanju, kar bi povzročilo nepotrebne prometne nesreče. Zato je glavni namen prečnega vodila preprečiti bočno kotaljenje avtomobila in izboljšati ravnotežje avtomobila. Prečni Track drog je torzijsko vzmet iz vzmetnega jekla, ima obliko "U" in je nameščen na sprednji in zadnji steni avtomobila. Na sredini ohišja vodila Track je tulec na tečajih pritrjen na okvir, oba konca droga Track pa sta pritrjena na levo in desno vzmetenje. Le ko se telo premika navpično, je deformacija vzmetenja na obeh straneh enaka in prečni drog ne bo deloval. Ko se karoserija kotali, je odboj vzmetenja na obeh straneh nedosleden, stranski drog bo zasukan, elastičnost telesa palice pa postane upor, ki še naprej kotali avto, in na koncu igra vlogo bočne stabilnosti.
Vloga vrstice Track
Da bi preprečili premik mostu, lahko splošna ravna vodila Track le prepreči premik zadnje osi pred in za, in V-tip Track drog poleg tega, da preprečuje premik zadnje osi pred in za njim, lahko tudi prepreči premik v levo in desno, ker lahko pri obračanju avtomobila zadnja os povzroči premik v levo in desno, kar povzroči trenje med ploščato vzmetjo in pnevmatiko, kar bo v hujših primerih povzročilo zgodnjo obrabo pnevmatike. Zgodi se celo nekaj hujših prometnih nesreč s predrtimi gumami.
Razlika med vodilom in stabilizatorjem
Gosenica ima fiksen kot (fiksen sedež glave gredi), stabilizatorska palica pa fiksiran levi in desni snop koles (fiksna razdalja med levim in desnim kolesom).
Sestava tirnice
Uporabni model je sestavljen iz telesa palice z glavo palice na obeh koncih telesa palice in nosilne gredi, povezane z dvojnim mostom avtomobila. Izboljšanje je v tem, da je med glavo palice in nosilno gredjo nameščen poliuretanski elastomer. Deformacija, ki jo povzroči sila med glavo palice in dvojnim mostom, je koncentrirana na poliuretanskem elastomeru. Ker ima poliuretanski elastomer močno elastičnost, je mogoče deformacijo obnoviti, tako da sta glava palice in dvojni most povezana v tridimenzionalnih koordinatah z veliko svobodo gibanja, življenjska doba palice Track pa je več kot 3-krat daljša od poznana tehnologija.
Dec 07, 2023
Pustite sporočilo
Kaj je glavna funkcija sledilne vrstice?
Naslednji
Struktura avtomobilskih krmilnih rokPošlji povpraševanje









